Umstellung auf Bistrowagen: Tschechische Bahnen beenden Einsatz klassischer Speisewagen auf der Verbindung von Berlin nach Prag
Die Tschechischen Bahnen machen einen großen Schritt in Richtung Modernisierung, indem sie auf der Eurocity-Verbindung von Berlin nach Prag künftig nur noch Bistrowagen einsetzen. Das bedeutet, dass die beliebten klassischen Speisewagen ab dem 6. Oktober Geschichte sind, was viele Reisende bedauern werden. Für die Fahrt von Dresden nach Prag bleibt jedoch vorerst eine letzte Gelegenheit, in einem klassischen Speisewagen zu speisen. Während die neuen Bistrowagen ein etwas reduziertes Platzangebot und eine andere Art der Speisenbereitung bieten, bleibt das gute alte Bier vom Fass Teil des Angebots. Es ist ein Abschied von Tradition, aber auch ein Schritt in eine zeitgemäßere Reisewelt.
Die Tschechischen Bahnen (České dráhy, kurz: ČD) haben angekündigt, dass ab sofort auf der Eurocity-Verbindung von Berlin nach Prag nur noch moderne Bistrowagen eingesetzt werden. Diese Entscheidung bedeutet, dass die bei Reisenden beliebten klassischen Speisewagen des Typs Wrmz815 ab dem 6. Oktober nicht mehr auf dieser Strecke verkehren werden. Letztmals wird ein Eurocity mit einem traditionellen Speisewagen an diesem Sonntag, dem 6. Oktober, zwischen Berlin, Dresden und Prag fahren. Der Zug verlässt Prag um 16.28 Uhr und die Abfahrt in Dresden ist für 18.55 Uhr vorgesehen.
Ab Montag wird der Speisewagen dann am EC 171 angehängt, der um 6.53 Uhr in Berlin startet und um 9.10 Uhr von Dresden über Bad Schandau nach Tschechien fährt. Die Tschechischen Bahnen hatten in den letzten Monaten schrittweise ihre alten Eurocity-Züge durch moderne ComfortJets ersetzt, wobei jedoch der Hersteller nicht alle benötigten Bistrowagen liefern konnte. Daher wurden die klassischen Speisewagen vorübergehend an einigen Zügen beibehalten.
Die neuen Bistrowagen bieten insgesamt nur 18 Plätze, während die alten Speisewagen bis zu 30 Gästen Platz boten. Während im Speisewagen noch frisch gekocht wurde, werden die Speisen im Bistro nur noch erwärmt. Reisende können jedoch weiterhin klassische Gerichte wie Svíčková, City-Frühstück oder Gulaschsuppe genießen, und auch Bier vom Fass bleibt Teil des Angebots.
Trotz der Umstellung auf die neuen Bistrowagen haben Reisende aus Dresden bis Ende des Jahres immer noch die Gelegenheit, in einem klassischen Speisewagen ins Elbtal nach Prag zu reisen, da ein ähnliches Modell weiterhin auf dieser Route im Einsatz bleibt. Diese Verbindung wird im Rahmen des Nachtzugs von und nach Zürich angeboten.
Zudem kann der Eurocity zwischen Prag und Leipzig täglich genutzt werden, mit Abfahrten um 7.08 Uhr ab Dresden und um 18.28 Uhr aus Prag. Allerdings haben die Tschechischen Bahnen angekündigt, auch auf dieser Verbindung mit dem Fahrplanwechsel im Dezember die klassischen Speisewagen abzubauen. Die Wrmz815 werden künftig auf inländischen Fernverkehrsverbindungen eingesetzt, darunter zwischen Prag und Bohumín.
Die älteren Abteilwagen der Eurocitys haben ebenfalls eine neue Verwendung gefunden und sind nun im D-Zug zwischen Děčín und Prag unterwegs, wodurch sie weiterhin auf einem Teil ihrer früheren Strecke verkehren.
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